Tanques ianques heróicos | Seis dos melhores

Chevrolet Camaro ZL1, 2017, 10k, £ 63.950

Para o puro teatro ao volante, nunca houve muita superação dos músculos tradicionais americanos. Do arranque ao semáforo, eles proporcionam entretenimento de condução de uma forma que nada mais consegue igualar. Graças ao design diferenciado, aos V8s épicos e à afinidade com a tração traseira por isso. Nos últimos anos, esse charme tradicional também foi combinado com alguma inteligência de chassi real, para uma verdadeira situação de ter sua torta de maçã e comê-la: arrogância do V8 quando necessário (o tempo todo) com um chassi para aproveitar ao máximo também. O Camaro de sexta geração foi certamente um deles, significativamente reformulado em comparação com a (muito boa) máquina de quinta geração e ainda melhor por isso. Enquanto procura o negócio absoluto também. De fábrica, o ZL1 recebeu um V8 superalimentado de 659 cv, 11 (!) Trocadores de calor, rodas forjadas, passeio magnético e potencial de 198 mph. Este automóvel Garnet Red Tintcoat vem do ano do 50º aniversário do Camaro e percorreu apenas 10.000 milhas desde então – uma forma de gastar o dinheiro do RS3…

Dodge Charger 440, 1968, £ 69.900

Mas se apenas um clássico servir, eles são um pouco mais legais que o Charger. Embora o muscle car Dodge de duas portas tenha feito um retorno memorável no século 21 com o Challenger – do Scat Pack ao Hellcat, era realmente uma máquina como nenhuma outra – não há realmente nada que rivalize com o Charger original. Embora agora seja conhecido tanto como uma estrela de cinema quanto como um mero carro, o grande Dodge era muito querido antes de suas aparições mais recentes em Hollywood. Bullitt ajudou, é claro – raramente um veículo foi melhor escolhido como o carro dos vilões. Mas foi o estilo incrível do Charger, combinado com uma abundância de potencial V8 sob o capô, que garantiu que o grande Dodge fosse um dos ícones originais dos muscle cars. Este é movido por um monstro de 440 polegadas cúbicas – ou seja, 7,2 litros – e oferece ‘a trilha sonora inconfundível que apenas um Mopar de bloco grande pode oferecer’.

Ford Mustang GT, 2017, 30k, PH Leilões

O crédito é devido à Ford: embora os esforços dos seus rivais no Reino Unido tenham sido fragmentados, na melhor das hipóteses (e inexistentes, na pior), a oferta do Mustang tem sido extensa há mais de uma década. Não tivemos coisas realmente bobas no volante à direita, mas o V8 permaneceu constante, assim como a caixa de câmbio manual. O empenho da Ford também foi recompensado com vendas entusiasmadas, a tal ponto que o motor de quatro cilindros foi abandonado há anos. Este Stang da PH Auctions é um exemplo de 2017, quando o Ecoboost ainda existia, mas este é movido pelo Coyote, certo; o fornecedor diz ‘soa exatamente como um V8 deveria’. Adicione isso a uma história MOT recente impecável, um grande serviço neste verão e especificações inteligentes e é fácil ver por que este Mustang pode ser atraente. Principalmente com um volante do lado correto…

Jeep Cherokee SRT8, 2013, 66k, £ 17.990

As opções são um pouco mais limitadas para quem deseja um V8 americano com fácil acesso para a família, mas os carros estão por aí. Há o Chrysler 300C, por exemplo, que foi oferecido com V8s de 5,7 e 6,1 litros, além do Dodge Charger de quatro portas, se o LHD não for um problema. Desta vez, optaremos por um Jeep de nível SRT – por que não? As crianças preferem que você gaste o dinheiro em um V8 de 6,4 litros do que em clubes depois da escola. Não era tão potente quanto os super SUVs europeus da época, apesar da capacidade, mas poderia oferecer uma trilha sonora inesquecível como recompensa. Também parecia bastante inteligente, os acessórios SRT complementando muito bem o Cherokee. Parece um monte de V8 familiar por muito menos de £ 20 mil, basicamente – e muito mais interessante do que outro X5 no estacionamento.

Chevrolet Corvette, 2003, 62k, £ 23.995

É claro que não poderíamos celebrar os ícones americanos sem um Corvette; a dificuldade era saber qual destacar. No PH há de tudo, desde um C1 Roadster para o mais recente Z06satravés janela dividida arraias e C3s de porão baratos, então não é uma escolha fácil. Este fim de semana é a hora do C5 brilhar, e não o descarte por ser um drop-top automático. Veja que esta não é apenas uma edição de 50º aniversário com especificações europeias, mas também é superalimentada, o que significa que o que antes era um ‘Vette de 400 cv em um tom muito atraente de vermelho metálico de aniversário agora é um de 560 cv – e isso parece muito mais emocionante. O vendedor sugere que o som e a velocidade são ‘absolutamente inebriantes’. Ele está sendo vendido por menos de £ 25 mil com pouco mais de 60.000 milhas, muita papelada – e até mesmo uma placa ‘C5 HOT’…

Dodge SRT Viper GTS, 2015, 20k, £ 139.990

Outra certeza para inclusão, o Viper sempre pareceu louco pelos padrões malucos dos carros esportivos dos Estados Unidos. Nenhum mero V8 serviria para o Dodge, nem mesmo um de 6,0 ou 7,0 litros. Não, seu Cobra moderno teria um V10, do tamanho de um pequeno condado e com torque para realocar o Monte Rushmore. Seria o USP do Viper ao longo de sua longa vida e, de alguma forma, só se tornou cada vez maior com o tempo. Na época da geração final, da qual esta edição de lançamento faz parte, o V10 atingiu fenomenais 8,4 litros. A potência também aumentou mais de 50 por cento em comparação com os Vipers originais, com 640 cv – do roadster retro surgiu uma alternativa genuína de supercarro. Mas ainda com caixa manual, ainda com tração traseira e ainda com bastante fator de medo. Este tem baixa quilometragem, está no Reino Unido há mais de uma década e vem em Viper GTS Blue com listras brancas – como se houvesse alguma outra especificação para ter…

1 / 6

Source link